强五攻击机，又称小强，五爷。是中国在上世纪50年代末设计制造的第一种强击机，该机年开始研制，年6月首飞，年成批生产，年10月25日交付最后一架，到现在已经服役了48年时间，打破50年服役记录也只是时间问题。强-5也是中国第一种正式出口的作战飞机。

强-5机身为全金属半硬壳式，后机身装两台与歼-6相同的带加力的涡喷-6涡轮喷气发动机，采用了后掠角55°的中单翼和斜轴全动式平尾。强-5的设计以歼-6战斗机为基础，重新机体设计。为提供良好的对地观察条件，原来的机头进气设计被改成了两侧进气。同时加装了座舱装甲。强-5总设计师陆孝彭还采用了当时新颖的面积率设计，在机身中段采取了“蜂腰”外形，使得强-5飞行阻力进一步降低，但是由此带来的翼尖失速问题也显现，因此在主翼上设置了两个较大的翼刀来克服翼尖失速带来的机头上扬。

为了更好的执行对地攻击，强-5的机首有一个13.5°的下垂角度，方便飞行员观察地面情况，但是后视角却很糟糕。

最初设计的基础型强-5采用了两门30毫米机炮，安装在机头两侧，由于这种机炮布局在发炮时，炮口硝烟容易被进气口吸入导致发动机停车，后改为在两翼根处安装两门国产23毫米机炮。强-5机身下有四个外置武器挂点，可挂载四枚公斤或公斤航空炸弹。此外还在驾驶舱安装了同歼-6战斗机一样的弹射座椅，能在时速到公里范围内安全弹射。强-5实用升限为16米，最大航程公里，作战半径不大于公里，对于这种有装甲防护的前线对地支援攻击机来说，这个距离在当时并不落后。而且由于速度快，牢固皮实，强-5的实战生存概率还是很高的，也有了打不死的小强这样的外号。

经过现代化改造后的强-5可以挂载激光制导炸弹和空空导弹。

强-5投产后生产了上千架，除装备中国的空/海军外，还曾出口的巴基斯坦，孟加拉，缅甸和苏丹等国。出口到巴基斯坦的强-5III型攻击机尤为传奇，不但可以使用北约的“飞鱼”反舰导弹打击水面目标，使用激光制导炸弹消灭地面装甲纵队，居然在一次对外空战演示中，强-5III型攻击机接连“击落”多架法制战机，使在场的各国武官大为震惊，尽管事后法国达索公司声称是因为强-5III将幻影V战机诱至对其不利的低空近战所致，但也不能否定强-5III具有优越的低空性能这一不争事实。

但强-5也有其天然缺陷，航电设备陈旧，武器挂载量偏低，起飞降落速度过大，虽然皮实廉价但已经不符合现代战争的需要，现在任然有一部分强-5在担负战备值班任务，然而对地攻击的职责已然交给了中国的飞豹战斗轰炸机，而且武直-10和武直-19的服役也承担了部分对地近距离火力支援的任务，五爷是该退休了。

源自秃鹰军士长

投稿邮箱丨fxydnxs