为了避免空难事件，飞机一定要飞那么高！

大部分客机的飞行高度都在-米左右，坐过飞机的朋友都知道，这个高度已经超过了云层，低头看白云，抬头看蓝天，这种感觉很奇妙，可是，飞机为什么要飞这么高呢？

世界上最高的建筑是哈利法塔，它的高度达到了米，这意味着飞机在城市上空飞行的时候，飞行高度只要超过米就不会碰到任何建筑物！

世界上第一高峰是珠穆朗玛峰，它的高度达到了米，这意味着飞机在地球上任何一个地区飞行，只要飞行高度超过米就不会有任何阻碍！

可现实中，飞机无论在什么地方飞行，飞行高度都在-米左右，对此，一些人表示无法理解，在山区飞高一点情有可原，可是在平原或者城市上空，为什么还要飞这么高呢？

答案只有一个：为了避免空难事故发生！

首先我们要知道，天空也有层次划分，最接近地面的叫做对流层，往上依次是平流层、中间层、热层和逃逸层，普通客机的飞行高度在-米左右，这个高度既不是对流层，也不是平流层，而是介于两者中间的位置，如果飞机的飞行高度降低，就会在对流层当中飞行。

对流层是最接近地面的大气层，它集中了大气质量的75%，集中了大气水汽质量的90%，容易受到森林、海洋、沙滩、山地等各种地形的影响，还会在阳光照射下引起气温变化，因而形成上下垂直的飓风或水平方向的飓风，一旦飞机被这样的飓风击中，后果可想而知！

在螺旋桨飞机时代，由于技术限制，飞机只能在对流层中飞行，发生过不少恶劣天气造成的空难！

其实，即便飞机能抗住巨大的冲击，也会形成激烈的抖动，飞机始终处于颠簸状态，不仅影响飞行员的安全驾驶，还会让乘客有晕机的可能，轻则呕吐，重则晕厥，恐慌甚至会引发混乱。

飞机是人类现阶段最高端的交通工具，能乘坐飞机的一般也都是精英人群，他们之所以乘坐飞机，不仅是为了追求效率，更多的还是追求体验，如果飞机一直这么颠簸，跟拖拉机一样，相信没有人会愿意坐飞机，那航空公司也就倒闭了。

如果把天空比喻成公路，那平流层就是高速公路，从头到尾都十分平稳，而对流程就是烂泥路，坑坑洼洼，一路上颠簸不已，无论是从安全角度来说，还是从乘坐体验方面来说，飞机都不适合在对流层中飞行。

而且你知道吗？绝大多数的天气现象也都发生在对流层，比如飓风、暴雨、雷电等天气，不用说都知道，飞机在这样的环境中飞行是非常危险的，尤其是在雷云下穿梭的时候，随时都有被雷击的可能，所以，飞机要在对流层上方飞行，在云层上方飞行，各种天气都在下面，不会影响到上方飞行的飞机。

此外，飞机之所以要在高空飞行，其实也是为了躲避鸟类，别看鸟类很小，在飞机面前好像微不足道，其实，飞机在高速巡航的时候，一旦撞上鸟类，高速产生的撞击力非常大，会让飞机受到严重的损伤，万一鸟类被吸入航空发动机，甚至会引起航空发动机损坏，从而影响动力。

飞机有2台航空发动机，左边一台，右边一台，就像是鸟儿的2个翅膀一样，发动机损坏，就相当于鸟儿被折断了翅膀，后果可想而知。

所以，飞机之所以要飞上万米高空，其实也是因为这个高度很少会遇到鸟类，偶尔遇到一两只黑白秃鹫，只要再提升一点高度就能避开，大大提升了安全系数。

以上全都是从安全角度分析，其实从经济角度来分析，飞机也应该在更高的空中飞行。

很多人以为飞机越得越高就越吃力，也会更耗油，事实恰恰相反，飞机的高度越高，空气就越稀薄，带来的空气阻力也就越小，再加上对流程上方的气流稳定，所以飞机飞行的时候很轻松，比低空飞行更加省油。

那是不是说飞机飞得越高就越省油呢？其实也不能这么说，因为飞机飞行依靠的是发动机，发动机也需要空气才能运行，高度太高，空气太稀薄，氧气无法满足发动机的正常运转，就会使飞机的性能下降，从而引发危险。

平流层的空气就十分稀薄，飞机在平流层飞行时就会遇到这一问题，所以客机既不会在对流层中飞机，也不会在平流层中飞行，而是-米的高度飞行，这正是两个气层交汇的地方！

最后还有一个重要的原因，一旦飞机出现意外故障，足够的高度能给飞行员足够的自救时间。

假设飞行高度只有米，飞机只需要短短几秒就会跌落，根本没时间自救，甚至连发动机都来不及重启，假设飞行高度超过米，飞机坠落也需要好大一会，飞行员就有了足够的自救时间。

以上便是我的回答，说得有些笼统，下面再总结一下飞机飞那么高的原因：

1，对流层气流波动较大，容易发生湍流，高空飞行遇到的湍流较少，飞行较平稳。

2，对流层极端天气多，视野差，高空飞行能避开大多数极端天气，视野好。

3，低空鸟类多，高空鸟类少，减少撞鸟事件发生。

4，高空飞行空气阻力小，比较省油。

5，飞机一旦发生故障，足够的高度可以尝试自救，特别是在起动机失效的时候，足够的速度才能重启发动机。

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