在鸟类中，鹅，天鹅，秃鹫都是能飞到米高度的鸟。在海拔米的青藏高原处，含氧量仅为平原地区的50-60%，而在珠峰高度，含氧量仅为地面的25%。大气压力随高度而降低，所以当人们登上高原和高山时，由于空气太稀薄，我们将遭受高原和高山症。人的飞机，也需要配备增压机舱，以保证乘客的安全。一旦加压舱失控，舱内乘客会不自觉进入休克状态，导致晕倒，后果不堪设想。想想那些伴随天空的鸟儿，即使在接近米的高度，他们仍然可以飞行几十小时。鸟类能很好地适应稀薄的空气，在飞行中消耗大量能量的情况下中仍能保证自己的氧气供应，所有这些都是由于卓越的呼吸系统：双重呼吸（dualrespiration）。鸟类的双重呼吸系统如何帮助他们抵抗稀薄的空气？鸟的安全气囊是如何帮助稀薄空气在高空飞行的？双呼吸系统对鸟类的意义是什么？这些鸟为了他们的飞行能力牺牲了什么？我要带你进入奥秘背后强大的飞行系统的鸟类。全文字左右，阅读时间8分钟，建议收藏后阅读。记住要多加注意！鸟类活动的高度是多少？从树枝到珠峰，跨度米在我们介绍鸟类呼吸系统对鸟类的意义之前，我们需要了解一些意想不到的知识。在日常生活中，鸟类（不包括家禽）最常见的活动部位是树枝或低空米左右，城市中的鸟类主要是文鸟科，鸦科和燕科，三科的代表性鸟类是麻雀、喜鹊和燕子。我们来看看这些鸟的正常飞行高度麻雀。常见于树枝，飞行高度一般为50米左右。燕子。常见于低空穿梭机，飞行高度可达米。喜鹊。飞行高度：25-35米。在城市几乎无处不在的所有鸟类中，燕子拥有最多的卓越飞行技能，无论是高空飞行还是超低空飞行滑翔。喜鹊在树枝间自由穿梭的能力，使他们无法适应树枝间的生活。在城市中的鸟在飞行中不需要具有高超的能力。不过，纵观野外的大中型鸟类，他们可能没有小鸟的灵活性，但从飞行时间和飞行高度来看，他们都是王牌飞行员]。首先，让我们了解一下这些[飞行专家]：1、大天鹅（Cygnuscygnu）。飞行高度记录：米。总迁移距离为0-公里，迁移时间为1个月左右，每晚飞行距离超过公里。2、黑白秃鹫（Gypsrueppellii）。天空中没有一种已知的最高的鸟。这只生活在非洲中南部的巨型鸟，通常借助地面的热流在米左右的高空盘旋。这只黑白秃鹫打破了高度纪录，因为一架飞行在米的飞机与一只黑白秃鹫相撞。3、高山秃鹫（Gypshimalayensis）。像黑白秃鹫一样，在热流的帮助下，他可以上升到米的高度，盘旋觅食，与他的表亲黑白秃鹫相比，他仍然可以达到米的高度，并飞越珠峰。4、斑头雁（Anserindicus）。棒头鹅之所以上榜，是因为他可以说是迁徙过程中最艰难的鸟之一。斑头雁每年的迁徙从中亚、蒙古、克什米尔到印度、巴基斯坦和缅甸到越冬。他们经常通过珠峰迁移，登山的爱好者也可以在珠峰顶部找到成群的鹅。基于GPS对科学家的研究表明，大雁可以飞行17小时以上，而世界上最长的飞行时间只有19小时。在飞行高度和耐力方面，雁形目和隼形目鸟类一直是冠军竞争者。下一步，我们将进入这些王牌飞行员身体结构，看看他们的身体为了飞行有什么。鸟在空中搏斗：除了身体的外部结构，还有什么特点鸟类能够成为天空之主有两个基本原因：外部条件和内部条件。这很令人困惑，让我们把这两个条件分开外部条件：提供飞行能力，内部条件：适应两种条件的高空环境，然后拆卸，我们简要介绍。鸟飞上天空有四个必要条件翼。除了起飞，翅膀的主要功能实际上是滑翔。翅膀是鸟类利用空气动力学的最主要方式：转弯，急停，上升，下降，滚动等等，在天空中完成这些动作的先决条件是鸟儿要有合适的翅膀。下面我将为你比划一对普通的飞鸟。骨架。鸟类独特的中空骨骼是有效减肥最直接的方法，鸟的骨架占体重的仅有5-6%，相比之下，陆地动物的骨骼重量占总体重的近40%。在文章的末尾，您将知道这是双刃剑对于鸟类。隆突。我们介绍了历史上鸟类的龙骨工艺文章，我们可以简单地把这部分理解为“人的胸肌”，坚固的龙骨提供了鸟类强壮的翼状肌。如果机翼的主要功能是滑翔并改变方向，龙骨较发达的鸟具有更强的起飞能力、更强的空气调节能力和更快的飞行速度。。羽毛。流线型的羽毛一方面为鸟类在高海拔、低温环境中提供温暖，另一方面可以减少空气阻力，通过翅膀和龙骨突起的配合提供向下的压力阻力，完美利用空气动力学。在这里，我帮你整理一下不同鸟类的翼展俯视图，这样我们就可以观察到鸟类是如何通过鸟类翅膀的差异来控制飞行的。关键是：所有这些的外部条件只是这些鸟征服天空的原因之一。“没有强大的软件支持，再尖端的硬件设备也无济于事”。在一万米的高空，空气稀薄，如果你给人类一对翅膀，即使飞上天也无法逃脱缺氧休克。在如此高能耗的运动中，鸟类是如何保持氧气供应的：让我们正式看看鸟类强大的双呼吸系统。强大的双呼吸系统怎么了？探秘“气体无障碍流动”的鸟呼吸现在把你的手放在你的腹部，感觉你的呼吸。你的感受到是大多数哺乳动物呼吸的方式：他们通过压缩和拉伸肺来达到换气。如果不容易理解：那么你可以把他理解为过去的农村鼓风机：一个完整的换气可以看作是一次抽一次拉的过程。实际上，人的呼吸是单一通道中的气体双向流动，但与鸟类的呼吸不同，他们的呼吸道除了通常使用气管呼气和吸入外，实际上实现了“气体单向通道”。听起来像不可思议，我们来看看鸟类的呼吸气流图。通过对鸟类的解剖，我们发现鸟类肺的结构与哺乳动物完全不同：鸟类的肺不是由肺泡组成的死胡同，而是具有双向开口的蜂窝状导管。这使得鸟类的呼吸有两个特点：鸟类的肺纤维很少，不像哺乳动物，后者通过肺泡的扩张和挤压来控制空气的流动，肺的蜂窝状结构使气体能够自由流动，单位重量的气体交换表面积达到平方厘米/克体重，而人类只有15平方厘米。什么是所谓的双重呼吸？最后一段描述了鸟类的呼吸特性，现在我们将介绍鸟的双重呼吸。鸟的体腔内有许多由一层与肺相连的气囊膜组成。吸入时，肺部的一部分空气经气体交换后进入前气囊，另一部分空气通过支气管直接进入后气囊。呼气时，前气囊内的空气直接呼出，后气囊内的空气通过肺部呼出，在肺部进行气体交换。所以鸟类有一个神奇的特征：无论是呼气还是吸气，他们都会通过气囊的作用在肺部之间交换气体两次。气囊是鸟类呼吸的重要器官。当飞翔处于紧张状态时，鸟的胸部肌肉处于紧绷状态，他无法通过放松和收紧肋骨来控制通过肋骨进入的气体，因此飞翔处的鸟的呼吸由[气囊]控制。这相当于鸟飞翔拍打翅膀的动作：当鸟张开翅膀抬起时，气囊膨胀，这就是吸气的过程；当鸟的翅膀向下收缩时，他对应着排气过程。鸟类的双重呼吸可以解释这个问题：这就是为什么鸟类对山脉没有反应。因为在空气稀薄的高空，鸟类的双重呼吸可以使鸟类最大限度利用空气中的氧气，通过翅膀的升降频率来加速或减少进气量。这是鸟类翱翔天空的第一个秘密武器。与双气密不可分，是气囊。安全气囊是鸟类用来飞得高的第二个秘密武器：这不仅仅是因为气囊有助于呼吸。安全气囊对飞鸟也有重要作用：增加浮力。在空气稀薄的高空环境中，鸟类翅膀提供的升力会降低，此时，充气气囊会降低鸟类自身的整体密度，使他们不会因浮力不足而坠落。关键信息是：双重呼吸可以让鸟最大限度消耗空气中的氧气，气囊的存在使鸟在稀薄的空气中有足够的浮力。我们必须承认，上帝赋予了鸟类与天空搏斗的能力，但也剥夺了他们其他一些功能。为了适应高海拔，这些鸟牺牲了什么？大自然是公平的，他给了鸟儿控制天空的权利，但他也使鸟儿不得不做出一定的牺牲。这种牺牲是致命的：鸟类的生存能力极低。这种生存能力不是指“觅食”的技能，而是“对抗能力”。自然界中，天敌无处不在，除了猎鹰，几乎所有的鸟类都对伤害具有负抵抗力。这主要体现在两个方面鸟的骨头很脆弱。鸟类骨骼中空，没有骨髓，又细又长，这使他们非常容易受伤。他们的骨头抗撞击能力很差，坠落、撞击、打架甚至强风都很容易造成鸟类骨折。鸟类的内脏也非常脆弱。更不用说其他的了，他们的安全气囊实际上只是一层薄膜，可以毫不夸张地用“吹弹可破”来描述。如果你抱着一只鸟，你会发现他总体上是软的，一方面，没有硬骨头来保护他，另一方面，他的内脏非常脆弱。虽然飞鸟不太容易受到攻击，但一旦受到攻击，他们往往是致命的：即使骨折不是直接致命的，也会因为无法起飞而被小型哺乳动物等天敌摧毁。在野外被救的鸟中，有百分之一的人受伤了。所以他们有飞行的能力，但是他们的身体很脆弱。也许在鸟的眼里，只有天空才是真正的家，在脆弱的身体下，一颗飞翔的心无法隐藏。与距离相比，尸体的伤害是算什么。

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